AVVIATO LA NUOVA LINEA RO-RO CIVITAVECCHIA-MESSINA
20 novembre - Ha preso il via in questi giorni il nuovo collegamento marittimo di linea tra Civitavecchia e Messina, gestito dalla compagnia siciliana "Caronte & Tourist". Il servizio avra' cadenza trisettimanale , le navi ro-ro messe a disposizione sono in grado di imbarcare passeggeri e automezzi. Le operazioni portuali relative alla nuova autostrada del mare sono state affidate all'impresa portuale "Interminal" di Gaeta, guidata dall'imprenditore Nicola Di Sarno. Tra i primi ad approfittare del nuovo vettore le merci containerizzate della Msc (gruppo Aponte),tra i leader mondiali nel settore commerciale e della movimentazione dei container. In base all'accordo stipulato con l'Autorita' Portuale, nel giro di pochi anni e' previsto un notevole incremento di questa tipologia di traffico.

IN VENDITA I CANTIERI RODRIGUEZ
17 novembre - Il gruppo Immsi, presieduto da Roberto Colaninno, starebbe trattando la vendita dei cantieri navali Rodriguez, impegnati nella fabbricazione e commercializzazione di aliscafi, traghetti, imbarcazioni per la difesa e barche da diporto. Secondo notizie circolate nei giorni scorsi nell'ambiente della cantieristica navale italiana sono tante le...continua

PONTE SULLO STRETTO PRONTO NEL 2016
28 luglio - Il presidente dell'Anas Pietro Ciucci non ha dubbi: "Il Ponte sullo stretto si fara'. Entro il 2010 la prima pietra, pronto nel 2016 . Sul Ponte abbiamo un nostro programma realistico: all'inizio del prossimo anno vogliamo essere pronti ". Mentre Raffaele Lombardo replica che "da siciliano e presidente della regione far� di tutto sffinch� vengano rispettati i tempi della realizzazione...continua

SCIOLTO L'ENTE PORTO
24 luglio 2008 - Con un atto d'imperio la giunta regionale, riunita a palazzo d'Orleans dal presidente Raffaele Lombardo, su proposta dell'assessore regionale all'Industria, Pippo Gianni, ha deliberato lo scioglimento dell'ente porto di Messina, con un Consiglio di amministrazione di 12 componenti e un solo dipendente. Un ente da primato che ultimamente aveva creato un certo imbarazzo. Il consiglio che tra gettoni di presenza e indennit� pare incassi ogni anno 130 mila euro sui 225 mila stanziati dalla Regione mentre altri 45 mila finivano in studi e consulenze. Nonostante il nome, l'ente non si occupava del porto sullo Stretto ma di una zona franca istituita nel 1952 e mai realizzata: 56 anni di soldi buttati in pasto a "Scilla e Cariddi".